Elektrikli otomobillere 5 dakikada tam şarj

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, ilk karşılaşılan sorun şarj süresi. Store-Dot firması bu konu için bir çözüm buldu; 5 dakikada tamamen şarj olabilen pil geliştirdi. Geliştirdiği çok hızlı şarj olabilen lityum iyon pillerle elektrikli otomobil sektörüne giren firma ile üretim ortaklıklarının geleceği ve üretim kapasitelerini arttırma stratejileri hakkında konuştuk. Store-Dot CEO’su Doron Myersdof ile gerçekleştirdiğimiz söyleşiyi yayınlıyoruz.

Lityum iyon pil alanındaki inovasyonunuzun otomotiv ve akü endüstrilerinde büyük bir dönüşüm yaratacağını düşünüyoruz. Bu pillere dünyanın ilk tepkisi ne oldu?

Yakın zamana kadar bir lityum iyon pili 5 dakikada tam olarak şarj etmek imkânsızdı. Şimdi ise Çin’deki üretim hattımızdan gelen ve bunun artık mümkün olduğuna dair kanıtlarımız var. Yani artık bu bir laboratuvar prototipi değil. Yüksek hacimle üretmemiz gereken bir mühendislik alt ürünüdür. Birçok olumlu tepki alıyoruz çünkü artık aşırı hızlı şarjın mümkün olduğu ve gündelik hayata girmek üzere olduğu anlaşıldı. Uzak değil, çok yakın bir gelecekte, 5 veya 10 dakika içinde tamamen şarj olabilen elektrikli otomobilleri sokaklarda görmeye başlayacağız.

Store-Dot CEO’su Doron Myesdorf

Otomotiv firmalarıyla bu konuda anlaşmalar veya ortaklıklar yaptınız mı?

Evet tabi. Stratejik yatırımcımız Daimler. Şu anda Daimler bu teknolojiyi test ediyor. Bunun dışında aralarında ABD ve Almanya’nın da bulunduğu bir dizi OEM ile iletişim halindeyiz. Aşırı hızlı şarj ile ilgilenen birçok şirket var. Otomobil sektörü hızlı şarjı konuşuyor ancak aşırı hızlı şarj; o kutsal kâse, herkes daha fazlasını öğrenmek istiyor.

Üretiminiz şu an için Çin merkezli, peki, yakın gelecekte üretim merkezlerinizi çeşitlendirmeyi düşünüyor musunuz?

Evet kesinlikle. Bildiğiniz gibi, Çin yeni teknolojileri hızlı bir şekilde özümseme ve üretme konularında özellikle maliyet ve etkinlik açısından liderdir. Fakat üretim kapasitemizi arttırabilmek için yeni üretim tesisleri kurabileceğimiz yerler de arıyoruz. Yeni üretim tesisleri kurmak için şu anda Birleşik Krallık, ABD ve bazı Avrupa ülkeleriyle görüşüyoruz. Buradaki önemli nokta ortak girişimler veya kendi kapasitemizi kullanarak yeni üretim tesisleri açmaktır. Önümüzdeki 2 yıl içinde aşırı hızlı şarj olabilen pillere talebinin artacağına inanıyorum. İnanılmaz bir teknolojiye sahibiz fakat üretim ortaklıklarımız olmazsa bu pilleri büyük miktarlarda tedarik etmek zor olacak. Geliştirdiğimiz teknolojiye paralel olarak, üretim yeteneklerimizi geliştirme yolunda da ilerliyoruz.

Ürün yelpazesini otomotiv endüstrisi ile sınırlamayıp farklı alanlara doğru genişletmeyi düşünüyor musunuz?

Akıllı telefonlar, dronlar ve scooterlarda bu teknolojiyi kullanıyoruz. Örneğin bu araçları 5 dakikada tam şarj yaptığımız gösterilerimiz oldu. Ama bu sadece ürünümüzü piyasaya sunmadan önce yetkinliğini kanıtlamak ve piyasayı bu yeni teknoloji konusunda heyecanlandırmak içindi. Çünkü insanlar, aşırı hızlı şarjı geliştirdiğimizi bildikleri halde bunun mümkün olmadığını söyleyip durdular. Bu nedenle, akıllı telefonlar, dronlar ve scooterları (bu saydığım modern pazarlarda bir fırsat olmasına rağmen) bir kenara bırakıp otomotiv endüstrisindeki dönüşümü ve elektrikli otomobillerdeki potansiyeli göz önünde bulundurarak, yalnızca bu sektöre odaklanmanın mantıklı olduğuna karar verdik.

Türkiye’de Ford’un açacağı pil fabrikası var. Türkiye’de pil üretiminin geleceği hakkındaki görüşünüz nedir?

Gelecekte elektrikli otomobilleri herkesin kullanımına açmak için binlerce fabrikaya ihtiyaç var. Talebi karşılamak için üç beş yıl içinde daha fazla fabrikanın açılacağını düşünüyorum. Bir otomobili şarj etmek aynı anda 5 bin akıllı telefonu şarj etmekle eş değerdir. Elektrikli otomobillerin kullanımı arttıkça, pil fabrikalarına olan talep de artacak. Bu yüzden, önümüzdeki yıllarda dünyanın pek çok yerinde yeni fabrikaların açıldığına şahit olacağız.