Bizle irtibata geçin

Ekonomi

Pegasus için 2020 sonu nasıldı?

Yayınlanmış

-

Pegasus, 2020’nin üçüncü çeyreğine ilişkin raporunu yayınladı. 

Pegasus, 1990 yılından bu yana, charter uçuşlarla havacılık sektöründe faaliyet gösteren, düşük maliyetli bir havayolu şirketidir. 2005 yılı başında Esas Holding tarafından devralınan şirket, iş modelini değiştirdi. Düşük maliyetli ağ taşıyıcısı (low-cost network carrier) iş modelini ilk kez uygulayarak, genç uçak filosuyla, düşük fiyatlı ve zamanında kalkış performansı yüksek hizmet sunumuna odaklandı.

Düşük maliyetli işletme stratejisinin başarıyla uygulanmasının sonucunda, hem yurt içi, hem de yurt dışı hatlarda yürütülen faaliyetler hızla arttı. 2009 ve 2019 yılları arasında, Türkiye pazarının bileşik yıllık büyüme oranı %9 olarak gerçekleşirken, Pegasus’un toplam yolcu sayısı  %18’lik bileşik yıllık büyüme oranı ile pazarın iki katı oranında artış gösterdi. 2011, 2012 ve 2013 yıllarında da Official Airline Guide (OAG) verilerine göre Avrupa’nın koltuk kapasitesi itibarıyla en büyük 25 havayolu şirketi arasına girdi. Yolcu sayısı en hızlı büyüyen havayolu şirketi oldu. Pegasus, 30 Eylül 2020’den beri, yaş ortalaması 5,2 olan 87 uçaktan oluşan, sürekli büyüyen, genç ve modern filosuyla, bölgesinin lider düşük maliyetli hava yolu şirketi ünvanını sürdürmeyi hedefliyor.

Merkez Sabiha Gökçen Havalimanı

Pegasus’un, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki merkez üssü ağırlıklı olarak, yurt içi ve yurt dışı uçuş ağı kapsamında kısa ve orta mesafeli, noktadan noktaya ve transit yüksek sıklıktaki uçuşlara odaklanıyor.

Pegasus’un iş modeli, yolcu taşıma hizmetlerinden ve yolcu taşımacılığı ile bağlantılı çeşitli yan ürün ve hizmetlerden sağlanan gelire dayanıyor. 30 Eylül 2020’den bu yana Pegasus’un birim maliyeti (CASK) 2,79 € olarak gerçekleşirken, yan ürün hizmetlerden elde edilen gelirler, toplam gelirin %33’ü olarak gerçekleşti. Pegasus, 2020 yılının ilk dokuz ayında yukarıdaki verilere ek olarak, toplam gelirin %3’ünü tur operatörlerine sağlanan düşük hacimli charter ve split charter seferlerinden elde etti.

Pegasus, diğer tüm havayolu şirketleri gibi 30.03.2020 tarihli Özel Durum Açıklaması ile tüm yurt içi ve yurt dışı uçuşların zorunlu resmi otorite kararları doğrultusunda durdurdu. Kontrollü sosyal hayata geçiş süreci kapsamında, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel 3 Müdürlüğü tarafından belirlenen destinasyonlar arasında sınırlı sayıda iç hat seferleri 1 Haziran 2020 tarihinde başladı. İlerleyen dönemde destinasyon sayısı kademeli şekilde genişletildi. Dış hat uçuşları ise 13 Haziran 2020 tarihinde sınırlı bir tarife ile başladı ve ilerleyen dönemde operasyonel coğrafyadaki seyahat kısıtlamalarındaki düzenlemelere paralel olarak uçuş tarifesi genişletildi. Şirketin gelecek dönemlere ilişkin kapasite planlaması, uluslararası seyahat kısıtlamalarının ne kadar süre ve hangi ölçüde sürdürüleceğine bağlı olarak yeniden şekillendirilecektir.

Sayılarla Pegasus’un faaliyetleri ve beklentileri

Toplam Trafik Sonuçları Ocak-Eylül

2020

Ocak-Eylül

2019

Değişim

%

Misafir sayısı (milyon) 10,87 23,12 -53,0
Konma 72.077 140.965 -48,9
Koltuk sayısı (milyon) 13,33 26,08 -48,9
Doluluk Oranı 81,6 88,6 -7,1
ASK (m km)(1) 15.975 33.029 -51,6
Konma başına Misafir 151 164 -8,1
Ortalama günlük uçak kullanımı (Blok Saat)(2) 6,0 13,1 -54,1
İç Hatlar
Misafir sayısı (milyon) 7,01 12,00 -41,6
Konma 45.077 69.159 -34,8
Koltuk sayısı (milyon) 8,36 12,93 -35,3
Doluluk Oranı 83,9 92,9 -9,7
ASK (m km)(1) 6.522 9.431 -30,8
Konma başına Misafir 156 174 -10,4
Dış Hatlar
Misafir sayısı (milyon) 3,78 10,61 -64,3
Konma 26.563 68.902 -61,4
Koltuk sayısı (milyon) 4,89 12,65 -61,3
Doluluk Oranı 77,3 83,9 -6,6
ASK (m km)(1) 9.338 22.712 -58,9
Konma başına Misafir 142 154 -7,5
Charter
Misafir sayısı (milyon) 0,07 0,51 -86,1
Konma 437 2.904 -85,0
Koltuk sayısı (milyon) 0,07 0,51 -86,1
ASK (m km) (1) 115 886 -87,0

 

Özet Bilanço (‘000 TL) 30.09.2020 31.12.2019 Değişim (%)
Dönen varlıklar 6.436.051 6.088.952 6%
Duran varlıklar 22.558.886 14.970.369 51%

 

Gazete Makina sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin